Aylık arşivler: Kasım 2011

Ferrari 599XX Evolution

Ferrari, 599 GTO‘nun pistler için geliştirilmiş bir modeli olan 599XX için yeni bir aerodinamik ve performans kiti geliştirdiğini duyurdu.

Araca uygulanan yeni aerodinamik paketin en dikkat çekici unsuru çift katlı arka spoiler. ESP ve ABS gibi elektronik yardımcılardan aldığı sinyalleri direksiyon simidi açısı, sürat ve ivme verileryle birleştiren kontrol ünitesi arkada bulunan kanatçıkların açılarını düzenleyebiliyor ve bu sayede 200 km/s süratte 440 kg’a kadar bastırma kuvveti elde edilebiliyor.

Ön tampon altında bulunan splitter daha uzun bir modelle değiştirilirken tamponun yan kısımlarına deflektörler eklenmiş. Arkada bulunan difüzörü de büyüyen aracın egzoz çıkışlarının ön çamurluk arkasına alınması, 6 litre hacimli v12 motorun gücünü 750 beygire, torkunuysa 700 Nm’ye yükseltmiş.

Daha kısa bir son dişli oranı ve yeni geliştirilen Pirelli lastikler sayesinde hızlanması daha da iyileşen otomobil üzerinde yapılan hafifletme çalışmaları sonucunda ağırlık 35 kg aşağıya çekilmiş.

Honda AC-X

Tokyo otomobil fuarında hibrit araç tanıtımları tam gaz devam ediyor. Sıra Honda’da. Diğer üreticiler gibi fütüristik bir görünüm ve ilerici teknolojilerle donatılan aracın seri üretimi mümkün.

Yuvarlak hatlı tasarımı şık duran AC-X’in farları, ön kısmını boydan boya kaplarken büyük jantlar aerodinamik yapıyı iyileştiren kapaklara sahip. Kubbe biçimli yaşam alanı sayesinde geniş bir cam alanı sunan otomobilin A sütununa yerleştirilen yan aynaları ince yapılı.

Yan yüzeyin en çarpıcı tasarım unsuru olan mavi ışıklar arka tamponun alt kısmında da görülebilirken stoplar da otomobilin arka tarafını boydan boya kaplamış.

İç mekanı tam anlamıyla bir konsept görüntüsü çizen aracın direksiyon simidi bulunmuyor. Bunun yerine, kullanılmadığı zamanlarda gizlenebilen joystik şekilli iki kolu bulunan otomobilin gösterge tablosu dijital bir ekrandan oluşurken orta konsolu tablet PC benzeri bir yapıya sahip. Dışarıda görülen mavi ışıklandırma iç mekanda da devam ederken orta konsolun üst kısmına yerleştirilen navigasyon ekranı 3 boyutlu seçilmiş.

Otomatik sürüş sistemi sayesinde yolunu kendisi bulabilen AC-X ön koltuklar arasında bulunan konsol ve gösterge tablosunun üzerinde bulunan saydam ekranlardan kontrol edilip sürücüsünü yol hakkında bilgilendiriyor. Aracın teknik verilerini açıklamayan Honda, Insight‘a benzeyen bu otomobilin bir hibrit olduğunuysa gizlemiyor.

Toyota FCV-R

Toyota, konsept modeller ailesine yeni bir otomobil kattı. FCV-R adını taşıyan aracın 2015 yılında seri üretilebileceğini açıklayan firma bu tip otomobillerin menzillerini artırma yolunda önemli bir de adım atmış.

Aerodinamik bir tasarıma sahip olan FCV-R, ince yapılı aydınlatma grubu, büyük çaplı jantlar ve büyük tamponlarıyla dikkat çekerken iç mekanda açık renkli plastik ve deri kaplı yüzeyler, dokunmatik kumanda panelleri ve küçük direksiyon simidi yolcuları karşılıyor.

Yakıt olarak hidrojen kullanan bir yakıt piline sahip olan aracın menzili 700 km olarak açıklandı.