Aylık arşivler: Eylül 2010

Lotus Eterne

Elite konseptiyle 2010 Paris otomobil fuarını sürprizle açan Lotus, ziyaretçileri daha da heyecanlandıracak modelleri birbiri ardına tanıtıyor. Sergilenen konseptlerden en çok dikkat çekeniyse markanın tek dört kapılı sedan modeli olması muhtemel olan Eterne.

Hem teknik hem de tasarım anlamında temelleri Elite‘e dayanan Eterne keskin çizgilerden oluşan hatlarıyla çok şık görünen bir otomobil.Yan çizgisi Aston Martin Rapide‘i andıran aracın arkasında yer alan büyük difüzör sportifliği vurguluyor.

Motor konusunda da Elite’e yönelen Lotus, bu otomobilde de aşırı beslemeye sahip 5 litre hacimli bir v8 motor kullanmış. 620 beygir güç, 720 Nm tork üretebilen motor 1.800 kg ağırlığında olan aracı 0’dan 100 km/s sürate 4 saniyede ulaştırırken maksimum 315 km/s sürate izin veriyor.

Opsiyonel olarak fren enerjisi geri kazanım sistemiyle de donatılabilecek olan otomobil 6 ileri vitesli yarı otomatik şanzımanla sunulacak. İki veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilecek olan otomobilin 2015 yılında piyasada olması ve 120.000 Sterlin civarında bir etikete sahip olması bekleniyor.

Venturi America

Monaco merkezli elektrikli otomobil üreticisi Venturi de 2010 Paris otomobil fuarında konsept araç sergileyen markalardan birisi. Sportif coupé ve SUV karışımı bir araç tanıtan Venturi yuvarlak hatlarıyla dikkat çekiyor.

Alçak tavanı, yerden yüksekliği ve geniş yapısı nedeniyle bir buggy gibi görünen aracın kapıları da tavan parçaları gibi yerlerinden çıkartılabiliyor.

300 beygir güç, 380 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruyla donatılan otomobil 200 km maksimum sürate ve 300 km menzile sahip.

Peugeot HR1

Peugeot’nun 2010 Paris otomobil fuarında sergilediği konsept araçların ilki olan EX1 geçtiğimiz hafta tanıtılmıştı. Tanıtımı fuara saklanan ikinci konseptinse kompakt bir SUV modeli olan HR1 olduğu ortaya çıktı.

Genel olarak yuvarlak hatlı bir tasarıma sahip olan iki kapılı aracın büyük kapıları elektrikli bir şekilde öne doğru katlanarak açılıyor. RCZ modelinin tavanını andıran çift bombeli tavan yapısı sportif görünümü pekiştirirken arka tampona entegre edilmiş yarım ay şekilli egzoz çıkışları ilginç tasarım detayları olarak dikkat çekiyor.

İç mekanı da oldukça fütüristik olan aracın ince yapılı dört koltuğundan arkada olan ikisi geniş bir diz mesafesi sunamazken bagaj da 180 litre hacimli. Havada duruyormuş hissi veren bir şaft tüneline sahip olan aracın gösterge paneli de dijital kumanda elemanlarından oluşuyor.

HYbrid4 teknolojisini kullanan aracın 1.2 litre hacimli benzinli motoru 3 silindirli ve turbo beslemeye sahip. 110 beygir güç üretebilen bu motora eşlik eden elektrik motoru sayesinde toplam güç 147 beygire ulaşırken ortalama yakıt tüketimi 3.5 litre/100 km seviyesine düşüyor.

3.67 metre boya sahip olan aracın şanzımanıysa 6 ileri vitesli ve yarı otomatik.